Wakacje nad Adriatykiem od lat kojarzą się Polakom głównie z długą trasą samochodem, nocnym przejazdem przez Czechy, Austrię i Słowenię albo szybkim, ale nie zawsze tanim lotem. Pociąg do Chorwacji zmienia tę układankę. Adriatic Express pozwala wsiąść w Polsce, przespać część drogi i wysiąść następnego dnia blisko morza — bez prowadzenia auta, szukania parkingu i kontroli wymiarów bagażu na lotnisku.
W sezonie 2026 połączenie wraca w mocniejszej formule: ma kursować sześć razy w tygodniu, poza sobotami, a oprócz chorwackiej Rijeki pojawia się także bezpośrednia grupa wagonów do słoweńskiego Kopru. To nadal długa podróż, liczona w kilkunastu–dwudziestu godzinach, ale dla wielu turystów właśnie ta przewidywalność, możliwość zabrania większego bagażu i uniknięcia przesiadek staje się największą zaletą kolei.
Skąd odjeżdża pociąg do Chorwacji i gdzie zatrzymuje się po drodze
Pociąg do Chorwacji w sezonie 2026 kursuje jako Adriatic Express z Warszawy do Rijeki. Według publikowanych informacji pierwszy kurs zaplanowano na 26 czerwca 2026 roku, a połączenie ma działać w sezonie wakacyjnym sześć razy w tygodniu — codziennie oprócz soboty. To istotna zmiana wobec poprzedniego sezonu, kiedy liczba kursów była mniejsza.
Start trasy przypada na stację Warszawa Wschodnia. W rozkładzie pojawiają się także postoje na dużych i dobrze skomunikowanych stacjach w Polsce. W praktyce oznacza to, że z połączenia skorzystają nie tylko mieszkańcy stolicy, ale również pasażerowie z centralnej Polski i Górnego Śląska.
Na polskim odcinku Adriatic Express zatrzymuje się m.in. na stacjach:
- Warszawa Centralna,
- Warszawa Zachodnia,
- Opoczno Południe,
- Włoszczowa Północ,
- Zawiercie,
- Dąbrowa Górnicza,
- Sosnowiec Główny,
- Katowice,
- Tychy,
- Rybnik,
- Wodzisław Śląski,
- Chałupki.
Dalej trasa prowadzi przez Czechy, Austrię i Słowenię. Ważnym punktem jest Lublana, gdzie skład jest dzielony: część wagonów jedzie dalej do Rijeki, a część do słoweńskiego Kopru. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą dotrzeć nie tylko do Chorwacji, ale również na słoweńskie wybrzeże Adriatyku.
W Chorwacji kluczową stacją docelową jest Rijeka. To duży port i wygodny punkt startowy do dalszej podróży po Kvarnerze, na wyspę Krk, do Opatiji, Crikvenicy czy dalej w stronę Istrii. Warto jednak doprecyzować: Adriatic Express nie dojeżdża bezpośrednio do Splitu, Dubrownika ani Zadaru. Jeśli celem jest Dalmacja, trzeba zaplanować dalszy przejazd lokalnym transportem, autobusem, promem albo wynajętym samochodem.
Ceny biletów, rodzaje miejsc i zasady zakupu
Najtańsze bilety na trasie Warszawa–Rijeka w ofercie Super Promo International zaczynają się od 44,90 euro za miejsce siedzące. Z Katowic do Rijeki najniższa cena podawana jest od 39,90 euro. Za miejsce w kuszetce trzeba zapłacić od 69,90 euro. To ceny z promocyjnej puli, więc nie należy zakładać, że będą dostępne na każdy termin i dla każdego kursu.
W taryfie podstawowej przejazd do Rijeki kosztuje więcej. Podawane ceny to m.in. 129 euro za miejsce siedzące z Warszawy do Rijeki oraz 155 euro za miejsce do leżenia. W przypadku Kopru najniższa cena biletu siedzącego z Warszawy również zaczyna się od 44,90 euro, a w taryfie podstawowej wynosi 129 euro.
Do wyboru są przede wszystkim:
- miejsca siedzące w wagonach 2 klasy,
- miejsca do leżenia w kuszetce na trasie do Rijeki,
- miejsca siedzące w wagonie jadącym do Kopru.
Kuszetka jest najrozsądniejszym wyborem dla osób, które źle znoszą wielogodzinną jazdę na siedząco. Nie jest to hotel na szynach, ale przy nocnym przejeździe różnica komfortu jest duża. Miejsce siedzące będzie tańsze, jednak przy podróży trwającej około 20 godzin wymaga większej odporności, zwłaszcza gdy podróżuje się z dziećmi albo z dużym bagażem.
Bilety można kupić przez stronę internetową PKP Intercity, w aplikacji oraz w kasach prowadzących sprzedaż biletów międzynarodowych. Promocyjna oferta Super Promo International jest ograniczona liczbą miejsc, dlatego najkorzystniejsze ceny zwykle znikają najszybciej w terminach wakacyjnych, weekendowych i w okolicach początku oraz końca roku szkolnego.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na trzy kwestie. Po pierwsze, cena może być przeliczana z euro na złote według kursu z dnia zakupu. Po drugie, zasady zwrotu i wymiany biletu zależą od taryfy. Po trzecie, przy podróży do Chorwacji w szczycie sezonu lepiej nie czekać na ostatnią chwilę, bo najbardziej atrakcyjne bilety mogą wyprzedać się szybko.
Warunki podróży, godziny jazdy i praktyczne wskazówki dla turystów
Podróż Adriatic Expressem jest długa, ale ma jedną przewagę nad samochodem: nie trzeba prowadzić. Według rozkładowych informacji pociąg rusza z Warszawy Wschodniej po południu, z Katowic około 16:47, a do Rijeki dociera następnego dnia rano, około 10:04. Do Kopru wagony mają dojeżdżać wcześniej, około 9:37. W drogę powrotną skład wyrusza wieczorem — z Kopru o 18:50, a z Rijeki o 19:06.
To dobry układ dla turystów. Wyjazd z Polski odbywa się po południu, noc mija w trasie, a poranek można zacząć już nad Adriatykiem. Oczywiście pod warunkiem, że pociąg pojedzie zgodnie z planem. Przy podróżach międzynarodowych trzeba brać poprawkę na opóźnienia, zwłaszcza gdy skład jedzie przez kilka państw i jest zależny od infrastruktury kolejowej różnych zarządców.
Na pokładzie przewidziano ofertę gastronomiczną WARS. Między Warszawą a Wiedniem dostępny ma być wagon restauracyjny z pełniejszą kartą dań i napojów, natomiast na dalszym odcinku pasażerowie mogą korzystać z oferty przekąsek, napojów oraz drobnych akcesoriów podróżnych dostępnych u obsługi.
Najważniejsze plusy takiego przejazdu są konkretne:
- brak konieczności prowadzenia samochodu przez kilkanaście godzin,
- możliwość podróży nocą,
- wygodny dojazd z kilku polskich miast,
- brak limitów bagażowych typowych dla tanich linii lotniczych,
- stacja docelowa w Rijece, która dobrze nadaje się jako punkt startowy do dalszej podróży po Kvarnerze i Istrii.
Są też minusy. Pociąg do Chorwacji nie będzie idealny dla każdego. Czas przejazdu jest znacznie dłuższy niż lot samolotem. Miejsca siedzące mogą być męczące przy pełnej trasie z Warszawy. Po przyjeździe do Rijeki wielu turystów i tak musi zorganizować dalszy transport do konkretnej miejscowości wypoczynkowej. Do tego dochodzi sezonowość połączenia — to nie jest codzienny, całoroczny pociąg, którym można spontanicznie pojechać nad Adriatyk w dowolnym miesiącu.
Praktycznie rzecz biorąc, najlepiej przygotować się tak, jak do długiej podróży nocnej. Warto zabrać wodę, lekkie jedzenie, powerbank, bluzę lub cienki koc, zatyczki do uszu, maskę na oczy, podstawowe kosmetyki i dokument tożsamości. Chorwacja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, ale dowód osobisty albo paszport nadal trzeba mieć przy sobie.
Dla rodzin z dziećmi lepszym wyborem będzie kuszetka, nawet jeśli oznacza wyższą cenę. Dla osób jadących solo lub z niewielkim budżetem miejsce siedzące może być rozsądnym kompromisem. Dla grup znajomych kolej ma jeszcze jedną zaletę: podróż zaczyna się już w momencie wejścia do wagonu, a nie dopiero po wyjściu z lotniska albo po wielogodzinnym staniu w korkach na autostradzie.
FAQ: najczęstsze pytania o pociąg do Chorwacji
Czy Adriatic Express jedzie bezpośrednio z Polski do Chorwacji?
Tak. Adriatic Express łączy Polskę z chorwacką Rijeką. W sezonie 2026 ma też grupę wagonów do słoweńskiego Kopru, odłączaną w Lublanie.
Do jakiej stacji w Chorwacji dojeżdża pociąg?
Stacją docelową w Chorwacji jest Rijeka. To duże miasto portowe nad Adriatykiem i wygodny punkt przesiadkowy do dalszej podróży po regionie.
Czy pociąg dojeżdża do Splitu lub Dubrownika?
Nie. Bezpośredni pociąg do Chorwacji z Polski dojeżdża do Rijeki. Do Splitu, Zadaru czy Dubrownika trzeba zaplanować dalszą podróż innym środkiem transportu.
Ile kosztuje najtańszy bilet?
Najtańsze bilety z Warszawy do Rijeki w ofercie Super Promo International zaczynają się od 44,90 euro za miejsce siedzące. Z Katowic ceny zaczynają się od 39,90 euro. Kuszetka kosztuje od 69,90 euro.
Ile trwa podróż pociągiem do Chorwacji?
Przejazd z Warszawy do Rijeki trwa około 20 godzin. Powrót z Rijeki do Warszawy ma być krótszy i zajmować około 18 godzin 41–58 minut, zależnie od relacji i rozkładu.
Czy warto wybrać kuszetkę?
Przy całej trasie z Warszawy lub Katowic — zdecydowanie warto ją rozważyć. Miejsce siedzące jest tańsze, ale nocna podróż w kuszetce będzie znacznie wygodniejsza, szczególnie dla rodzin, seniorów i osób, które chcą zacząć urlop bez uczucia całkowitego zmęczenia.
Gdzie kupić bilety?
Bilety są dostępne przez stronę PKP Intercity, aplikację oraz w kasach prowadzących sprzedaż międzynarodową. Najtańsze pule promocyjne są ograniczone, dlatego na popularne terminy najlepiej kupować je z wyprzedzeniem.
